Thermally matatag na mga materyales sa konstruksyon. Siguraduhin na ang mga pangunahing miyembro ng konstruksiyon ng makina ay binubuo ng mga materyales na hindi gaanong madaling kapitan ng mga pagkakaiba -iba ng temperatura. Isaalang-alang ang tulay (ang machine x-axis), sinusuportahan ng tulay, gabay ang riles (ang machine y-axis), ang mga bearings at z-axis bar ng makina. Ang mga bahaging ito ay direktang nakakaapekto sa mga sukat ng makina at pag -uugali ng paggalaw, at bumubuo ng mga sangkap ng gulugod ng CMM.
Maraming mga kumpanya ang gumagawa ng mga sangkap na ito sa labas ng aluminyo dahil sa magaan na timbang, machinability at medyo mababang gastos. Gayunpaman, ang mga materyales tulad ng granite o ceramic ay mas mahusay para sa mga CMM dahil sa kanilang mga thermal stabilility. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang aluminyo ay lumalawak ng halos apat na beses nang higit pa sa granite, ang granite ay may higit na mahusay na mga katangian ng panginginig ng boses at maaaring magbigay ng isang mahusay na pagtatapos ng ibabaw kung saan maaaring maglakbay ang mga bearings. Ang Granite ay, sa katunayan, ay ang malawak na tinanggap na pamantayan para sa pagsukat sa loob ng maraming taon.
Para sa mga CMM, gayunpaman, ang granite ay may isang drawback-ito ay mabigat. Ang dilemma ay magagawa, alinman sa pamamagitan ng kamay o sa pamamagitan ng servo, upang ilipat ang isang granite CMM sa paligid ng mga axes nito upang kumuha ng mga sukat. Ang isang samahan, ang LS Starrett Co, ay natagpuan ang isang kawili -wiling solusyon sa problemang ito: guwang na teknolohiya ng granite.
Ang teknolohiyang ito ay gumagamit ng solidong granite plate at beam na ginawa at tipunin upang mabuo ang mga guwang na miyembro ng istruktura. Ang mga guwang na istrukturang ito ay timbangin tulad ng aluminyo habang pinapanatili ang kanais -nais na mga katangian ng thermal na katangian. Ginagamit ng Starrett ang teknolohiyang ito para sa parehong mga miyembro ng suporta sa tulay at tulay. Sa isang katulad na fashion, gumagamit sila ng guwang na ceramic para sa tulay sa pinakamalaking CMM kapag ang guwang na granite ay hindi praktikal.
Bearings. Halos lahat ng mga tagagawa ng CMM ay iniwan ang mga lumang sistema ng roller-bearing, na pumipili para sa mga malalayong sistema ng air-bearing. Ang mga sistemang ito ay hindi nangangailangan ng pakikipag -ugnay sa pagitan ng tindig at ang ibabaw ng tindig habang ginagamit, na nagreresulta sa zero wear. Bilang karagdagan, ang mga air bearings ay walang mga gumagalaw na bahagi at, samakatuwid, walang ingay o panginginig ng boses.
Gayunpaman, ang mga air bearings ay mayroon ding mga likas na pagkakaiba -iba. Sa isip, maghanap ng isang sistema na gumagamit ng porous grapayt bilang materyal na tindig sa halip na aluminyo. Ang grapayt sa mga bearings na ito ay nagbibigay -daan sa naka -compress na hangin na direktang dumaan sa natural na porosity na likas sa grapayt, na nagreresulta sa isang napaka -pantay na nakakalat na layer ng hangin sa buong ibabaw ng tindig. Gayundin, ang layer ng hangin na ginagawa ng tindig na ito ay sobrang manipis-tungkol sa 0.0002 ″. Ang maginoo na ported aluminyo bearings, sa kabilang banda, ay karaniwang mayroong isang agwat ng hangin sa pagitan ng 0.0010 ″ at 0.0030 ″. Ang isang maliit na agwat ng hangin ay mas kanais -nais dahil binabawasan nito ang pagkahilig ng makina na mag -bounce sa unan ng hangin at nagreresulta sa isang mas matibay, tumpak at paulit -ulit na makina.
Manu -manong kumpara sa DCC. Ang pagtukoy kung bumili ng isang manu -manong CMM o isang awtomatiko ay medyo prangka. Kung ang iyong pangunahing kapaligiran sa pagmamanupaktura ay nakatuon sa paggawa, kung gayon karaniwang isang direktang makina na kinokontrol ng computer ang iyong pinakamahusay na pagpipilian sa katagalan, bagaman mas mataas ang paunang gastos. Ang mga manu-manong CMM ay mainam kung sila ay gagamitin lalo na para sa first-article inspeksyon na trabaho o para sa reverse engineering. Kung gumawa ka ng kaunti sa pareho at hindi nais na bumili ng dalawang makina, isaalang -alang ang isang DCC CMM na may disengagable servo drive, na nagpapahintulot sa manu -manong paggamit kung kinakailangan.
System ng Drive. Kapag pumipili ng isang DCC CMM, maghanap ng isang makina na walang hysteresis (backlash) sa drive system. Ang Hysteresis ay nakakaapekto sa kawastuhan at pag -uulit ng pagpoposisyon ng makina. Ang mga drive ng friction ay gumagamit ng isang direktang shaft ng drive na may isang bandang precision drive, na nagreresulta sa zero hysteresis at minimum na panginginig ng boses
Oras ng Mag-post: Jan-19-2022