Ang mga thermally stable na materyales sa pagtatayo.Siguraduhin na ang mga pangunahing miyembro ng konstruksyon ng makina ay binubuo ng mga materyales na hindi gaanong madaling kapitan sa mga pagkakaiba-iba ng temperatura.Isaalang-alang ang tulay (ang X-axis ng makina), ang mga suporta ng tulay, ang gabay na tren (ang Y-axis ng makina), ang mga bearings at ang Z-axis bar ng makina.Direktang nakakaapekto ang mga bahaging ito sa katumpakan ng mga sukat at galaw ng makina, at bumubuo sa mga bahagi ng backbone ng CMM.
Maraming mga kumpanya ang gumagawa ng mga sangkap na ito mula sa aluminyo dahil sa magaan na timbang nito, machinability at medyo mababa ang gastos.Gayunpaman, ang mga materyales tulad ng granite o ceramic ay mas mahusay para sa mga CMM dahil sa kanilang mga thermal stability.Bilang karagdagan sa katotohanan na ang aluminyo ay lumalawak ng halos apat na beses na higit pa kaysa sa granite, ang granite ay may higit na mahusay na mga katangian ng vibration dampening at maaaring magbigay ng isang mahusay na surface finish kung saan ang mga bearings ay maaaring maglakbay.Ang Granite ay, sa katunayan, ang malawak na tinatanggap na pamantayan para sa pagsukat sa loob ng maraming taon.
Para sa mga CMM, gayunpaman, ang granite ay may isang sagabal-ito ay mabigat.Ang dilemma ay ang magagawa, alinman sa pamamagitan ng kamay o sa pamamagitan ng servo, na ilipat ang isang granite CMM sa paligid ng mga palakol nito upang kumuha ng mga sukat.Isang organisasyon, Ang LS Starrett Co., ay nakahanap ng isang kawili-wiling solusyon sa problemang ito: Hollow Granite Technology.
Gumagamit ang teknolohiyang ito ng mga solidong granite plate at beam na ginawa at pinagsama upang bumuo ng mga guwang na miyembro ng istruktura.Ang mga guwang na istrukturang ito ay tumitimbang tulad ng aluminyo habang pinapanatili ang mga kanais-nais na katangian ng init ng granite.Ginagamit ng Starrett ang teknolohiyang ito para sa parehong mga miyembro ng suporta sa tulay at tulay.Sa katulad na paraan, gumagamit sila ng guwang na ceramic para sa tulay sa pinakamalaking CMM kapag ang guwang na granite ay hindi praktikal.
Bearings.Halos lahat ng mga tagagawa ng CMM ay iniwan ang mga lumang roller-bearing system, na pinili ang mga malayong superior na air-bearing system.Ang mga system na ito ay hindi nangangailangan ng contact sa pagitan ng bearing at ng bearing surface habang ginagamit, na nagreresulta sa zero wear.Bilang karagdagan, ang mga air bearings ay walang mga gumagalaw na bahagi at, samakatuwid, walang ingay o vibrations.
Gayunpaman, ang mga air bearings ay mayroon ding mga likas na pagkakaiba.Sa isip, maghanap ng isang sistema na gumagamit ng porous graphite bilang materyal na tindig sa halip na aluminyo.Ang graphite sa mga bearings na ito ay nagpapahintulot sa naka-compress na hangin na direktang dumaan sa natural na porosity na likas sa graphite, na nagreresulta sa isang napakapantay na dispersed na layer ng hangin sa ibabaw ng bearing.Gayundin, ang layer ng hangin na ginagawa ng tindig na ito ay napakanipis-mga 0.0002″.Ang conventional ported aluminum bearings, sa kabilang banda, ay karaniwang may air gap sa pagitan ng 0.0010″ at 0.0030″.Mas mainam ang maliit na air gap dahil binabawasan nito ang tendensya ng makina na tumalbog sa air cushion at nagreresulta sa mas mahigpit, tumpak at nauulit na makina.
Manual kumpara sa DCC.Ang pagtukoy kung bibili ng manu-manong CMM o isang awtomatiko ay medyo diretso.Kung ang iyong pangunahing kapaligiran sa pagmamanupaktura ay nakatuon sa produksyon, kadalasan ay isang direktang computer na kinokontrol na makina ang iyong pinakamahusay na opsyon sa katagalan, bagama't mas mataas ang paunang gastos.Ang mga manual na CMM ay mainam kung ang mga ito ay pangunahing gagamitin para sa unang-artikulo na inspeksyon na trabaho o para sa reverse engineering.Kung gagawin mo ang dalawa at ayaw mong bumili ng dalawang makina, isaalang-alang ang isang DCC CMM na may mga di-disengagable na servo drive, na nagbibigay-daan sa manual na paggamit kapag kinakailangan.
Sistema ng pagmamaneho.Kapag pumipili ng DCC CMM, maghanap ng makina na walang hysteresis (backlash) sa drive system.Ang hysteresis ay masamang nakakaapekto sa katumpakan ng pagpoposisyon at pag-uulit ng makina.Gumagamit ang mga friction drive ng direktang drive shaft na may precision drive band, na nagreresulta sa zero hysteresis at minimum na vibration
Oras ng post: Ene-19-2022